Nissan | Автомир для блогера

Nissan

Nissan Almera 2013

Потерявшим надежду в российском  автопроме скептикам следует помнить, что эта модель к российским Кулибиным  прямого отношения не имеет и врятли будет иметь. Но при этом собирается на Автовазе.

 Корпусом этого автомобиля, плотно занимались японские разработчики, а внутренние оборудование любезно предоставили французы из компании Renault. Кузов этой модели достаточное время проходил тест драйвы  на треках Японии, одно из главных обстоятельств кузов взят от модели Nissan Bluebird Sylphy  2005 года и  реконструированный  в 2009 году.

NA_041

 

 Если посмотреть на автомобиль спереди, вы неотмено заметите крупные фары главного света, но и конечно логотип компании Nissan  по центру. Присмотревшись, внимательней в область фар и крыльев вы заметите, что они практически сливаются. Обрамления решётки радиатора хромировано, Передний бампер выполнен и выглядит довольно массивно разделенный на три зоны, центральная зона выполняет не мало важную роль воздухозаборника, в двух оставшихся разработчики разместили противотуманые фары.

 Посмотрев  в профиль на автомобиль  можно заметить не большое сходство с немецким пассатом, но при этом новинка не становится хуже. Модель изготовлена в спокойных  можно, сказать плавных изгибах и точных линиях. Колёсные арки позволяют установить диски диаметром 185/65R15 в одном варианте 195/60R16 в другом варианте. Багажник у этой машины довольно вместительный и может поместить в себя 504 литра.

images

 Прекрасно вливаются в кузов фары заднего вида, объемные зеркала по бокам оставляют прекрасную видимость сзади. Дополняют так же хромированные ручки боковых дверей. Просторный светлый салон, что само по себе не  удивительно учитывая  габариты 4610\1695\1500\ миллиметров, клиренс- 160 мм  2700мм колёсная база.

 Передняя Торпедо лишена, каких либо наваротов при этом все нужные приборы для управления, конечно присутствуют. Передние сидения имеют подогрев, который легко управляется регулятором. В автомобиль может уместиться даже человек довольно высокого роста. На задних сидениях  тоже есть комфорт. Автомобиль так же оснащен 102х лс  бензиновым двигателем на 1.6 литра, механическая пятиступенчатая коробка передач, по желанию можно четырехступенчатый автомат.  Almera так же имеет передние дисковые и задние барабанные тормоза.

 

Под итожим выше сказанное, выбор всегда остается за вами, пробуйте, испытайте, делайте выводы и счастливой вам дороги.        

Nissan Patrol GR и Mitsubishi Pajero III GLS

Что касается Mitsubishi Pajero III и Nissan Patrol GR, то это машины не новые, а обновленные. Как всегда, «японцы» славятся экономичностью. И представленные в рейтинге внедорожники — не исключение.

Mitsubishi Pajero III и Nissan Patrol GR требуют на 100 километров пробега соответственно 11 и 9л. Другое дело, что они не могут похвастать скоростью. У Nissan Patrol GR максимальная 160 км/ч (при 158 л. с.), а у Mitsubishi Pajero III — 170 км/ч (при 165 «лошадях»). Не очень выдающиеся результаты.

Но оба «японца» компенсируют эти «недостатки» повышенной проходимостью. Об этом свидетельствует и трансмиссия, и дорожный просвет. У Nissan Patrol GR он 219 мм, у Mitsubishi Pajero III и вовсе — 225 мм.

Если представленные в рейтинге «мерсы» скорее можно отнести к внедорожникам «паркетным», то эта парочка — настоящие бульдозеры. И конструкторы, обновляя машины, заботятся даже не столько о динамике и экономичности, сколько о комфорте седоков.

 

источник

 

Рекламный блок 2

Архивы

Рекламный блок 3

Ротабан

Рекламный блок 4